八款续航超300km的纯电动汽车对比评测（图）

本文摘要：不告诉机智的你是不是注意到，2016年-2020年的新能源汽车补贴政策透漏了几点最重要讯息，编辑跟这儿非常简单和你絮叨絮叨。2017-2018年的补贴在2016年基础上上升20%。愤慨吗？再行耐心，2019-2020年在2016年基础上上升40%，补贴趋势是持续退坡，因为政府对车企明确提出了技术升级变革的拒绝，续航250公里的补贴每辆车减少了1000元。信号已明晰：车企加码续驶里程，咱消费者也讨厌续航更长，性价比低的电动汽车。

不告诉机智的你是不是注意到，2016年-2020年的新能源汽车补贴政策透漏了几点最重要讯息，编辑跟这儿非常简单和你絮叨絮叨。2017-2018年的补贴在2016年基础上上升20%。愤慨吗？再行耐心，2019-2020年在2016年基础上上升40%，补贴趋势是持续退坡，因为政府对车企明确提出了技术升级变革的拒绝，续航250公里的补贴每辆车减少了1000元。信号已明晰：车企加码续驶里程，咱消费者也讨厌续航更长，性价比低的电动汽车。

还忘记去年市场上，北汽、江淮、长安、奇瑞等主流车企较量的续航里程是200km。但到了2016年200km的续航早已不是事儿，300km沦为新的标杆，编辑就给打算买车的朋友引荐几款300km时代的超强性价比显电动汽车。

　　NO.1比亚迪秦EV　　第一款就上猛料比亚迪秦纯电动版将要抢滩登岸北京，价格16万，续航300km。外观不够靓内心够新华。上市时间2016年3月份。

　　比亚迪秦EV300前中网的改动更为显著，因为是显电动汽车减少了前中网的蓝色配色，并且将慢差使与快差使模块全部构建在了车头处，转变了以前中网的线条。改动之后整车的造型更加贞凶猛诙谐，合乎电动汽车理应的科技感。整车将不会有两款配备有所不同电池容量的车型发售，给定43kwh电池的车型续航里程为252km，而配备48kwh电池组的车型续航里程更加平均300公里，非常有一点期望。

动力方面，比亚迪秦EV仅次于功率为160kw，最低扭矩310Nm，数据上与市场主流2.0T车型不相上下，其0-100km/h加速时间在运动模式下仅有须要7.9s。预计此款车型还将使用比亚迪惯用的磷酸铁锂电池。

上市车型分别为高贵版与尊贵版两款车型，售价分别为26.98万元与28.98万元，补贴后的售价为15.98万元与17.98万元。据报，新车将于2016年3月份月上市。

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