台中太阳能候车停：年底目标200座

本文摘要：台中市府去年投放1600万元，优先在偏远地区候车亭安装太阳能与照明设备，目前已完成85座，预计今年底目标200座，每年大约可省下28万度用电，增加碳排放量151吨。台中市宽林佳龙回应，候车亭完工后即有电能用，免职传统因应台电供电作业等候期，广获民眾赞誉。为获取舒适度的等公车空间，台中市持续在各地规画候车亭，已完成547座候车亭，预计年底可突破600座，林佳龙昨在交通局长王义川会见下，前往后里区巡视太阳能候车亭规画成果，立委洪慈庸、市议员翁美春、陈本添等皆在场关心。

台中市府去年投放1600万元，优先在偏远地区候车亭安装太阳能与照明设备，目前已完成85座，预计今年底目标200座，每年大约可省下28万度用电，增加碳排放量151吨。台中市宽林佳龙回应，候车亭完工后即有电能用，免职传统因应台电供电作业等候期，广获民眾赞誉。为获取舒适度的等公车空间，台中市持续在各地规画候车亭，已完成547座候车亭，预计年底可突破600座，林佳龙昨在交通局长王义川会见下，前往后里区巡视太阳能候车亭规画成果，立委洪慈庸、市议员翁美春、陈本添等皆在场关心。

林佳龙回应，去年起发售太阳能候车亭，目前有数85座，数量为全国第一，太阳能候车亭除可节约能源减碳、暗淡又安全性，更加能适应环境地区状况，减免台电接电工程艰难，非常合适设置于偏乡或所需之处，敦促企业界或各界善心人士，可捐献太阳能候车亭给市府。太阳能候车亭完工后即有电能用，免职传统必需因应台电供电作业等候期。台中市太阳能候车亭已完成85座，市长林佳龙（左二）前往后里区巡视规画成果。

（陈淑娥法印）交通局回应，今年候车亭规画具备「太阳能应用于」及「偏移式设计」新的特色，市府投放1600万元，优先在和平、东势、后里、太平、大里等地候车亭设置太阳能与照明设备，提高候车品质外，并增加因亮度过于使公车过站不停的状况。交通局认为，200座太阳能候车亭每年大约可省下28万度用电，增加碳排放量大约151吨，未来将视太阳能发电效益，加设公车动态显示器。

而后里地区作为花博展场之一，有心融合太阳能候车亭再加电动车等绿色交通运输，打造出为花博另一亮点。

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